青銀高速青島東收費(fèi)站處，車上一名3歲男童由母親抱著坐在副駕駛。
時(shí)速120公里，一旦發(fā)生緊急情況，坐在副駕駛座上的未成年人將會(huì)受到致命傷害，然而一些駕駛員并沒有把這種隱患當(dāng)回事。最新修訂的《山東省高速公路交通安全條例》在8月1日正式實(shí)施，青平高速公路交警大隊(duì)當(dāng)天在青銀高速公路青島東收費(fèi)站對(duì)未成年人坐副駕駛等行為進(jìn)行查處。近期，交警部門將以警告、糾正違法為主，下一步將全面開始處罰。
跑高速男童坐副駕駛 8月1日上午10時(shí)許，青平高速公路交警大隊(duì)在青銀高速公路青島東收費(fèi)站，針對(duì)最新修訂的《山東省高速公路交通安全條例》中新規(guī)定的未滿12歲未成年人禁坐副駕駛、未滿4歲兒童必須使用安全座椅等情況進(jìn)行排查。當(dāng)天上午10時(shí)30分許，一輛黑色尼桑轎車在駛?cè)肭鄭u東收費(fèi)站時(shí)，被執(zhí)勤交警攔下檢查。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該車上一共有5個(gè)人，坐在副駕駛的一名女士懷里抱著一個(gè)3歲的男童，并且沒有系安全帶。民警隨即要求該車司機(jī)出示駕駛證。
一聽民警問到坐在副駕駛的幼童年齡，該車司機(jī)馬上就反應(yīng)過來了，表示知道現(xiàn)在不允許未滿12歲的未成年人坐在副駕駛，但是他們?cè)陂_車出發(fā)時(shí)，把這件事忘了，感覺沒什么問題，全程孩子都是由母親抱著坐在副駕駛位置。民警對(duì)其進(jìn)行警告，并糾正其違法后放行車輛。司機(jī)也表示以后不會(huì)再這樣做。在隨后的檢查中，執(zhí)勤民警又對(duì)多輛存在類似情況的車輛進(jìn)行警告并糾正違法。
“龜速行駛”將被處罰 從8月1日起，在高速公路上開車開始有重大的變化。青平高速公路交警大隊(duì)民警介紹，新規(guī)中有多條法規(guī)進(jìn)行了調(diào)整，而重點(diǎn)集中在安全方面。從1日開始，所有進(jìn)入高速公路的車輛，未滿12周歲的未成年人禁止坐在副駕駛位置，未滿4周歲的未成年人乘車，還必須使用安全座椅，同時(shí)，無論是駕駛?cè)诉€是乘車人，出于安全考慮，都應(yīng)當(dāng)使用安全帶。
據(jù)民警介紹，車輛在進(jìn)入高速公路前必須進(jìn)行檢查，警示燈、霧燈、尾燈等有故障的禁止駛?cè)耄巳蔷九仆猓囕v必須配備有效的滅火器。此外，首次明確了實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛員在高速公路上駕車時(shí)，必須有3年以上駕齡人員陪同。在車輛行駛速度的規(guī)定上，首次增加了“龜速行駛”將被罰，低于最低限速20%行駛的也將被處罰，以青銀高速公路最低每小時(shí)60公里為例，低于每小時(shí)48公里行駛將被處罰。
增加6項(xiàng)禁止行為 據(jù)民警介紹，新規(guī)定中還增加了6項(xiàng)駕駛員的禁止行為，比如禁止在車道內(nèi)停車；禁止在路肩上行駛；禁止向高速公路上拋物品；除了在服務(wù)區(qū)，禁止從事商品買賣、修車等經(jīng)營(yíng)行為；禁止在隧道、特大橋、立交橋等位置停車；調(diào)試導(dǎo)航儀等影響駕駛安全的行為也被首次列入其中。此外，新規(guī)還對(duì)多項(xiàng)違法行為提高處罰標(biāo)準(zhǔn)，以開車打電話為例，由以往罰款100元提高到罰款150元，對(duì)未系安全帶的行為由罰款100元提高到罰款200元。
記者從市交警支隊(duì)了解到，隨著新規(guī)實(shí)施，全市交警部門將在島城各高速公路，針對(duì)新規(guī)開展排查和集中整治行動(dòng)，由于新規(guī)剛剛實(shí)施，出于人性化考慮，交警部門近期對(duì)查處的新型違法行為將以警告、糾正為主，過了適應(yīng)期后，交警部門將開始正式處罰。
■調(diào)查 7名4歲以下幼童僅1人有安全座椅 8月1日當(dāng)天，記者在香港中路家樂福、永旺商場(chǎng)兩處停車場(chǎng)，對(duì)帶有兒童的進(jìn)出車輛進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查，在當(dāng)天的調(diào)查中，22名載兒童出行的家長(zhǎng)，只有1人將孩子單獨(dú)放在副駕駛位置，總體情況比較良好，但是值得注意的是，在7名未滿4周歲的兒童當(dāng)中，只有1輛私家車配備了兒童安全座椅，其他6名幼兒均由成年人采用懷抱的方式乘車。
通過對(duì)家長(zhǎng)的采訪能夠看出，家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車的安全意識(shí)較以往有所提高，不少家長(zhǎng)明確表示從不允許孩子坐在副駕駛位置，而在安全座椅的使用方面，多數(shù)家長(zhǎng)表示沒有購置，或是已經(jīng)購置但是嫌麻煩使用率非常低。
市交警支隊(duì)事故預(yù)防處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，普通家用車上的安全帶基本都是以成人為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兒童使用此類安全帶，除了起不到防護(hù)作用，甚至還會(huì)危害兒童安全。一旦發(fā)生事故，坐在副駕駛的兒童在慣性作用下會(huì)飛出并撞擊風(fēng)擋玻璃造成巨大傷害，另一方面，必須與安全帶配合使用的安全氣囊爆發(fā)時(shí)間短、沖擊力極強(qiáng)，一旦直接沖擊沒有防護(hù)的兒童，可能造成致命傷害。很多家長(zhǎng)在兒童乘車時(shí)存在很大的誤區(qū)，一種認(rèn)為車輛行駛慢即便發(fā)生事故也沒有危險(xiǎn)，另一種是認(rèn)為抱著孩子不會(huì)脫手，實(shí)際上，即便以每小時(shí)30公里至50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故，沒有防護(hù)的兒童也可能會(huì)受到巨大傷害，同樣，事故發(fā)生往往極為突然，慣性極強(qiáng)，成年人根本來不及反應(yīng)也沒有足夠的力量能夠攬住兒童。
文/圖 記者 劉鵬 見習(xí)記者 姜豪 實(shí)習(xí)生 姜璇 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]
