去過機場的市民，應(yīng)該都見過各運營商、銀行等機構(gòu)為其VIP客戶設(shè)置的貴賓休息室。今后，這些VIP客戶或?qū)⑹ァ疤貦?quán)”。記者7月20日上午從中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大運營商處證實，他們將在10月1日前，陸續(xù)關(guān)閉全國各大機場和火車站的貴賓廳。目前，青島相關(guān)單位還未接到上級通知，暫時不會取消貴賓休息室。

　　回應(yīng)

    三大運營商接通知十一前關(guān)閉貴賓廳

　　據(jù)《香港商報》官網(wǎng)本周報道，根據(jù)國家相關(guān)部門要求，國內(nèi)各大機場、火車站等重要交通樞紐地，將關(guān)閉所有民航、金融、電信等行業(yè)的VIP貴賓廳。

　　記者20日上午從中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家運營商處了解到，它們確實已經(jīng)接到了國家有關(guān)部門的通知，要求在2014年10月1號前關(guān)閉機場及火車站的貴賓休息室。

　　三大運營商均表示，全國各大機場和火車站的貴賓廳將在十一前陸續(xù)關(guān)閉。其中，首都機場貴賓廳也將于2014年10月1日起取消貴賓服務(wù)。

　　目前招商銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、平安銀行等多家銀行也在國內(nèi)很多機場和火車站設(shè)有貴賓廳。不過幾家銀行的工作人員上午均表示，目前還沒接到要關(guān)閉此類設(shè)在機場和火車站的貴賓廳的通知。

　　此外，上午記者致電國航、南航、東航和南航，四家航空公司均表示，目前沒有接到關(guān)閉機場貴賓廳的相關(guān)通知。

　　“聽說過這事兒，但公司還沒有正式下發(fā)文件，所以目前國航仍在首都機場的貴賓休息室提供服務(wù)，暫時不會關(guān)閉。”國航一名工作人員說道。

　　追訪

    機場、火車站方面暫未收到相關(guān)通知

　　20日上午，記者致電首都機場新聞中心，一名工作人員表示，首都機場確實有電信、金融、民航等多個行業(yè)的貴賓廳，但目前這些貴賓廳仍在正常營業(yè)，首都機場尚未收到要關(guān)閉這些貴賓廳的通知。

　　此外，南苑機場的工作人員也表示，目前未接到相關(guān)通知。這名工作人員表示，南苑機場沒有銀行和運營商的貴賓廳，“只有一間東航貴賓休息室，供東方萬里行金卡會員、頭等艙乘客及要客使用”。

　　北京鐵路局相關(guān)負責人20日上午表示，北京四大火車站內(nèi)均未與運營商合作設(shè)有貴賓廳，火車站現(xiàn)在僅對持有高鐵商務(wù)座的旅客，開設(shè)了特定區(qū)域候車。

　　據(jù)《法制晚報》

　　青島相關(guān)單位尚未接到通知

　　半島都市報7月20日訊(記者 馬正拓) 記者20日采訪獲悉，目前在青島火車站(含青島北站)沒有商業(yè)機構(gòu)設(shè)置的貴賓候車室等。而青島機場航站樓內(nèi)，電信運營商和各銀行金融機構(gòu)設(shè)置的貴賓休息室則比較多。此外，機場自身也設(shè)有收費的貴賓服務(wù)區(qū)。記者采訪其中部分單位發(fā)現(xiàn)，目前這些單位都還沒有接到上級通知，暫時不會取消貴賓休息室，貴賓客戶仍能正常使用。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在青島機場的航站樓內(nèi)，中國移動、中國聯(lián)通 、中國電信等三家電信運營商，都設(shè)有貴賓休息室，對VIP客戶提供免費的候機、休息等服務(wù)，基本上都還提供上網(wǎng)、免費WIFI等服務(wù)，有的還提供免費的茶點，同時有報刊雜志供免費閱讀。

　　除了電信運營商外，銀行金融類機構(gòu)設(shè)置的貴賓休息室就比較多，建行、中行、交通銀行、中信銀行等，都能為自己的貴賓客戶設(shè)置了貴賓休息室。此外，像東航、山航等航空公司，也設(shè)置有專門的貴賓休息室。記者 20日采訪中國聯(lián)通設(shè)在青島機場的貴賓室，相關(guān)負責人表示，目前并未接到上級部門的通知，機場設(shè)置的貴賓休息室正常開放，貴賓客戶仍享有以往的專屬服務(wù)。

　　除了商業(yè)機構(gòu)在青島機場設(shè)置的貴賓休息室外，青島國際機場集團自身也有貴賓服務(wù)區(qū)。根據(jù)機場官網(wǎng)提供的簡介，青島空港貴賓服務(wù)有限公司(簡稱貴賓公司)是青島國際機場集團公司與首都機場貴賓服務(wù)管理有限公司共同出資組建的，是為政務(wù)要客、商務(wù)貴賓、頭等艙(公務(wù)艙)旅客、專包機和公務(wù)航空提供高標準地面接待的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。貴賓公司在青島國際機場設(shè)有4個要客服務(wù)專區(qū)，擁有2個1千平方米的要客專用停車場、2個要客專用值機柜臺、3條要客專用安檢通道、5部要客專用擺渡車和20個貴賓廳。此外，貴賓公司在國內(nèi)出港隔離區(qū)內(nèi)設(shè)有3個頭等艙(公務(wù)艙)候機室，國際聯(lián)檢廳設(shè)有1個VIP貴賓廳和1個頭等艙休息室。

　　據(jù)了解，青島機場的貴賓服務(wù)區(qū)既能辦年卡享用，也可以單次享用。年卡分為貴賓卡和公務(wù)卡，年費從5000元到20000元不等。貴賓服務(wù)區(qū)分為政務(wù)貴賓室和商務(wù)貴賓室，內(nèi)部設(shè)施和擺設(shè)會根據(jù)貴賓性質(zhì)的不同而不同。收費標準也有所不同，在商務(wù)貴賓區(qū)，每間房費1200元，限2小時；散客區(qū)每人100元，限2小時；在政務(wù)貴賓室，房費根據(jù)房間不同收費1500元至3000元不等。

　　延伸

    關(guān)閉貴賓廳，或為抑貪腐

　　記者從三大運營商處了解到，目前其設(shè)在機場及火車站的貴賓廳，憑借高額話費消費便可進入。

　　以中國電信貴賓廳為例，服務(wù)對象主要是中國電信天翼客戶俱樂部鉆石卡 、金卡會員，金卡指每年消費達6000元～ 9600元的用戶 ，鉆石卡則要消費9600元以上。

　　這些高消費VIP用戶可以在貴賓廳享用免費的茶水、點心，吃不完甚至還可以打包帶走。此外，貴賓廳還提供極速寬帶上網(wǎng)服務(wù)、報刊雜志免費閱讀等。在機場的貴賓廳還設(shè)有專用的綠色登機通道，可以優(yōu)先登機。

　　相比之下，銀行貴賓廳提供的服務(wù)雖然差不多，但其門檻卻要比運營商貴賓廳的門檻高得多。

　　以招商銀行為例，其私人銀行及鉆石客戶本人及1名隨行人員，可免費無限次使用貴賓廳，但這樣的客戶需要日均資產(chǎn)達到500萬(含)～ 1000萬元。

　　業(yè)界普遍認為，運營商關(guān)閉貴賓廳，或與日前國資委要求三大運營商削減營銷費用有關(guān)。此前，國資委曾要求三大運營商把營銷費用大幅削減20%，且規(guī)定三年內(nèi)連續(xù)降低。

　　據(jù)此測算，僅中國移動3年內(nèi)就需減少營銷費用240億元 ，而三大運營商3年總計需要減少營銷費用400多億元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，每個運營商首都機場VIP室每年耗費400萬元～ 500萬元，而中等城市運營商機場VIP室每年也超過100萬元，關(guān)閉VIP休息室無疑是減少一筆不小的開支。

　　也有觀點認為，停止貴賓服務(wù)是為了貫徹落實中央“八項規(guī)定”的要求。“部分官員出行時尋找借口多報銷出行費，增加了政府財政支出，此政策是為了減少官員的行事鋪張浪費的行為，抑制官員的貪腐行為”。一名業(yè)內(nèi)人士說。

　　據(jù)《法制晚報》

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]