“黑出租”發(fā)生事故后,四輪朝天。歷城交警提供
本報(bào)5月19日訊(記者 崔巖) 一輛載有7人的“黑出租”,為躲避摩托車,急打方向盤,造成側(cè)翻,車上人員均不同程度受傷,其中4人為在校學(xué)生。19日上午,該車因涉嫌非法營運(yùn),被交警部門移交濟(jì)南市交通局。
“超速,是這起事故的主要原因。”19日,歷城交警大隊(duì)潘莊中隊(duì)中隊(duì)長楊鳴說,該起事故造成車上人員均不同程度受傷,所幸無一人身亡。
4月13日12點(diǎn)30分左右,一輛灰色面包車沿旅游路自西向東行駛,行至濟(jì)南特警支隊(duì)門口時(shí),為躲避突然拐彎的摩托車,司機(jī)急打方向盤,加之車速較快,致使車輛失控,撞上路南側(cè)路沿石后,翻入了綠化帶內(nèi)。
據(jù)楊鳴介紹,接警后,潘莊中隊(duì)派出了三組民警前往。“趕到現(xiàn)場時(shí),面包車已經(jīng)四輪朝天,幾個(gè)人躺在地上,我們趕緊撥打了120。”楊鳴說,隨后這些傷者分別被送往了省立醫(yī)院東院、武警醫(yī)院和市立三院。
“車上載有4名學(xué)生、2名社會(huì)青年,其中2人在車禍中被甩出車外。”楊鳴說,據(jù)司機(jī)李某某交代,自己是濟(jì)南東部一所學(xué)校的廚師,由于平時(shí)經(jīng)常往返市區(qū),便趁機(jī)接起了私活,來回路上捎帶順路學(xué)生。事發(fā)當(dāng)天,在燕山立交橋附近,4名學(xué)生以10元或者15元的價(jià)格上了他的車。
“平時(shí)學(xué)校周邊就有這種面包車,10塊錢,坐這樣的黑車比公交車快。”事發(fā)時(shí),在車上的山東城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院的小張說,他至今不敢回想當(dāng)天的事故,表示今后再也不敢坐“黑出租”了。
經(jīng)交警部門鑒定,該面包車事故時(shí)行駛速度為87km/h,由于事發(fā)路段限速60km/h,超速30%不足50%,交警依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),對(duì)其違法行為予以處罰。由于該車涉嫌非法客運(yùn)經(jīng)營,5月19日,移交濟(jì)南市交通局交通運(yùn)輸監(jiān)察支隊(duì),作進(jìn)一步調(diào)查。
楊鳴提醒市民,“黑出租”車況差,安全沒有保障,市民千萬不要貪圖便宜乘坐“黑出租”,一旦出現(xiàn)事故,將悔之晚矣。
郊區(qū)大學(xué)生進(jìn)城很多都坐“黑出租”
本報(bào)記者 崔巖
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著城市“工作—居住”范圍的不斷拓展,尤其是高校新校區(qū)的批量建設(shè),而且往返城郊的很多區(qū)域尚無有效的公共交通普及,致使“黑出租”市場頑疾難除。
“黑出租”需求大
10分鐘發(fā)一輛
5月19日,周一,13時(shí)25分,花園路洪家樓公交站點(diǎn),在人流熙攘的人行道上,不時(shí)看到學(xué)生模樣的年輕人提著購物袋候車。
“英才、鐵職(兩所院校)走不走?還有倆座！”一名40歲左右的男子不時(shí)地招呼,他的身后,停放著4輛面包車。透過打開的車門記者看到,這些面包車內(nèi)部都經(jīng)過了改造,或者是在最后排加了一排座椅,或者后排座椅加了幾個(gè)馬扎,足以容納9名乘客。
附近一報(bào)攤攤主告訴記者,今天因?yàn)橹芤?人少,得半個(gè)小時(shí)發(fā)一輛。而在周末,學(xué)生多了,這些面包車10分鐘就能發(fā)一輛,幾乎“全天候”服務(wù)。
記者了解到,除了洪家樓公交站點(diǎn),市區(qū)燕山立交橋、經(jīng)十路千佛山公交站點(diǎn),以及經(jīng)十路省體育中心等同樣是“黑出租”經(jīng)常出沒的地方。
與此同時(shí),在山東建筑大學(xué)等高校附近,尤其是章丘大學(xué)城、長清大學(xué)城內(nèi),幾乎每所學(xué)校門口都停著幾輛“黑出租”。這些車輛沒有任何運(yùn)營手續(xù),卻已經(jīng)成為在校大學(xué)生出行的重要交通工具。
在山東建筑大學(xué)新校區(qū)門口,記者隨機(jī)采訪十幾名學(xué)生發(fā)現(xiàn),他們中的絕大多數(shù)都有乘坐“黑出租”的經(jīng)歷,甚至有學(xué)生表示,“黑出租”是出行的第一選擇。
公交不給力
“黑出租”跑得歡
“公交車人太多,不會(huì)有座,一站就要站一路,從這里到我們學(xué)校,公交車要一個(gè)半小時(shí)。”一名學(xué)生告訴記者,由于學(xué)校偏遠(yuǎn),周末的時(shí)候,學(xué)生要到市區(qū)來買東西,返回學(xué)校的時(shí)候,大多數(shù)人都會(huì)選擇乘坐這種“黑面包”。
當(dāng)被問及面包車是否寬敞時(shí),這名學(xué)生苦笑道:“也不寬敞,只不過有座罷了,而且也比較快,不到一個(gè)小時(shí)就能到了。”
有學(xué)生透露,乘坐黑出租價(jià)格在每人10元左右,比打正規(guī)出租車要便宜一些,根本不愁客源。有的車主甚至給學(xué)生留下電話號(hào)碼,方便隨時(shí)預(yù)約。
記者致電濟(jì)南市交通局,一名工作人員也表示,“打擊‘黑出租’不是最好的辦法,治標(biāo)不治本”。只有完善公共交通設(shè)施,切斷“黑出租”的市場客源,才能根治“黑出租”。
[編輯: 張珍珍]
