青島地鐵出入口方案(資料圖)。
半島都市報1月23日訊(記者 婁花) 23日,記者從地鐵集團獲悉,近日,青島地鐵建設指揮部、青島地鐵集團召開地鐵藝術設計專家咨詢會,經過評審,專家基本認可已公示的地鐵3號線地面建筑方案及車站裝修方案,同時結合市民調查意見,建議盡量少用
無頂蓋出入口,其他構筑物應保持與出入口建筑方案風格一致,整個地鐵網風格取向應體現簡潔、實用、樸素,同時處理好軌道交通網、線、點之間的關系。
12月23日起,3號線車站出入口及車站裝修設計在青島市博物館公開展示并征求意見,22個車站和90多個出入口的100張設計展示圖重點突出青島特色,90多個出入口分為尖頂、平頂、無頂、拱頂四大類,尖頂的雕塑青島獨有。
近日,青島地鐵建設指揮部、青島地鐵集團召開地鐵藝術設計專家咨詢會。青島地鐵藝術設計專家委員會主任委員清華大學美術學院教授、國家畫院公共藝術院執行院長、著名畫家杜大愷,山東省文聯主席、山東工藝美術院院長潘魯生等7位專家參加了會議,從規劃目標到原則、從使用功能到創新、從設計共性到個性等多個方面對《青島市地鐵全網藝術設計規劃》、《青島地鐵全網地域文化研究報告》、
青島地鐵3號線車站地面建筑及室內設計裝修方案進行系統的指導并評審。
經過評審,專家基本認可已公示的地鐵3號線地面建筑方案及車站裝修方案,同時結合市民調查意見,建議盡量少用無頂蓋出入口,其他構筑物應保持與出入口建筑方案風格一致。
會議還審議了《青島市地鐵全網藝術設計規劃》。該規劃以《青島市城市軌道交通線網規劃》(2012版)為基礎,針對青島軌道交通在建和未建的10條線路 ,其中以在建的3號線、2號線為主要研究對象,從規劃學角度系統梳理了每條線路在整個城市的文化定位、經濟發展趨勢、軌道交通站點位置并凝練出藝術設計方向。
專家組認為,《青島市地鐵全網藝術設計規劃》總結提煉了青島文化的主要特征和亮點,是一項具有一定創新性的研究成果,對推動青島軌道交通公共空間文化建設,打造具有特色的青島地鐵公共藝術空間與藝術設計工程,具有指導意義。另外,專家建議青島地鐵全網藝術設計規劃工作應以功能性為前提,將裝修與藝術品一體化設計作為原則。其風格取向應體現簡潔、實用、樸素,同時處理好軌道交通網、線、點之間的關系,實現全網規劃的系統性、整體性,最終實現青島地鐵公共藝術設計的獨特性和唯一性。
(來源:半島網-半島都市報)