半島網(wǎng)1月16日消息  1月1日，北京出臺(tái)《小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》，允許合理分?jǐn)偤铣速M(fèi)用被寫(xiě)入指導(dǎo)意見(jiàn)。這也就意味著“拼車(chē)”將合法化。據(jù)了解，青島目前還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，私家車(chē)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)，仍屬于違法行為。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為方便上下班或回家過(guò)年，青島部分市民熱衷于拼車(chē)，但鮮有書(shū)面協(xié)議，大部分是口頭約定。對(duì)此，青島市消保委提醒，拼車(chē)者最好互相了解，并簽訂協(xié)議。

　　

網(wǎng)上市民發(fā)布的拼車(chē)信息

　　拼車(chē)市場(chǎng)“暗流涌動(dòng)”    

　　記者采訪了解到，雖然青島沒(méi)有像北京一樣出臺(tái)相關(guān)法律，允許合法拼車(chē)，但青島的拼車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)“暗流涌動(dòng)”。通過(guò)在網(wǎng)站、論壇發(fā)拼車(chē)帖子，在小區(qū)內(nèi)張貼拼車(chē)告示等方式，求拼車(chē)的和愛(ài)車(chē)招乘客的都不在少數(shù)。家住百通馨苑六區(qū)的唐先生就在小區(qū)公告欄內(nèi)張貼了一張拼車(chē)廣告。“我在遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)附近上班，每天開(kāi)車(chē)上下班，這樣算下來(lái)每月的油錢(qián)就要1000多塊。”唐先生告訴記者，這對(duì)于還有房貸的他來(lái)說(shuō)是筆不小的開(kāi)支，所以萌生了拼車(chē)的念頭。“我的車(chē)能拉四個(gè)人，工作日每天上下班接送，一個(gè)人收十塊錢(qián)，這樣一個(gè)月下來(lái)，油錢(qián)就不用自己出了。”唐先生說(shuō)到。　

　　而記者在58同城網(wǎng)站上搜索拼車(chē)，立刻顯示出幾百條的拼車(chē)信息。大部分求拼車(chē)的市民都是在李滄、城陽(yáng)等城鄉(xiāng)結(jié)合部居住，與工作地點(diǎn)距離較遠(yuǎn)、乘坐公交需要倒車(chē)不方便，還有的市民發(fā)布春節(jié)拼車(chē)回家的信息。　

　　記者隨后咨詢(xún)了青島私家車(chē)服務(wù)協(xié)會(huì)，這是青島最大的私家車(chē)組織，工作人員告訴記者，由于拼車(chē)在青島還沒(méi)有“公開(kāi)化”、“合法化”，再加上每個(gè)人住址、工作時(shí)間、地點(diǎn)、行車(chē)路線(xiàn)皆不同，很難將車(chē)主和拼車(chē)人集合在一起。據(jù)他們所知，青島應(yīng)該沒(méi)有拼車(chē)的公益組織，畢竟車(chē)主拼車(chē)是希望乘客能分擔(dān)一點(diǎn)油錢(qián)，純公益很難做到。現(xiàn)在拼車(chē)的主要途徑是個(gè)人上網(wǎng)發(fā)信息。

　　女拼客更受車(chē)主歡迎

　　記者隨機(jī)撥打了幾位拼車(chē)信息發(fā)布者的聯(lián)系電話(huà)，很多女車(chē)主一聽(tīng)記者是個(gè)男人，立刻表示只接受女拼客。“我是個(gè)女司機(jī)，如果找個(gè)男拼客感覺(jué)很不安全。”家住城陽(yáng)天泰奧園的錢(qián)女士說(shuō)到，自己上班早出晚歸，加上拼客都不熟，如果有男的在車(chē)上感覺(jué)很不安全。還有的男司機(jī)也表示，最好是女拼客。“女人比較細(xì)心，對(duì)別人的財(cái)物也比較愛(ài)護(hù)。”剛買(mǎi)了一輛新車(chē)的仇先生表示，自己對(duì)剛買(mǎi)的車(chē)比較愛(ài)護(hù)，希望可以找到細(xì)心的女拼客。

　　拼車(chē)雙方甚少簽訂協(xié)議

　　不過(guò)，在記者隨機(jī)詢(xún)問(wèn)的幾位拼車(chē)成功的市民中，只有一位拼車(chē)長(zhǎng)途回家的市民表示簽訂了協(xié)議，而市內(nèi)拼車(chē)的無(wú)一簽訂協(xié)議。“本身就麻煩別人上下班接送，還要簽訂協(xié)議，這會(huì)讓對(duì)方感覺(jué)自己不信任他。”王先生說(shuō)到，天天見(jiàn)兩面，不到一個(gè)星期，同車(chē)的都成了朋友，比較知根知底，所以也沒(méi)想過(guò)簽協(xié)議。對(duì)此不少車(chē)主也表示，因?yàn)椴皇菫榱速嶅X(qián)，他們選擇乘客的時(shí)候最看重人品。“一般乘客都先預(yù)交10天的費(fèi)用，等大家熟悉以后就無(wú)所謂了。”家住下王埠的權(quán)先生說(shuō)到，因?yàn)槠窜?chē)的乘客都住在附近，甚至都是一個(gè)小區(qū)的，上班地點(diǎn)也很近，大家熟悉以后還會(huì)經(jīng)常聚餐，沒(méi)想過(guò)簽協(xié)議的事情。

　　還有的司機(jī)表示，市區(qū)這么堵，尤其是早晚高峰，根本提不起速度來(lái)，即便偶爾發(fā)生事故，也都是小刮小碰，不會(huì)出什么大事。還有的拼客表示，雖然不會(huì)要求簽協(xié)議，但會(huì)優(yōu)先選擇乘坐老司機(jī)的車(chē)，以提高安全性。

　　收費(fèi)拼車(chē)在青仍不合法

　　采訪中不少人表示，拼車(chē)可以減輕車(chē)主的經(jīng)濟(jì)壓力，也可以方便無(wú)車(chē)一族上下班，更能做到節(jié)能減排，與營(yíng)利性黑車(chē)有本質(zhì)區(qū)別，他們希望青島市也出臺(tái)“拼車(chē)合法化”的法律法規(guī)，免除目前拼車(chē)一族的尷尬。

　　“在青島，目前收費(fèi)拼車(chē)還是不合法的。”青島市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，私家車(chē)未取得出租車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，卻擅自從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，依法應(yīng)屬于非法營(yíng)運(yùn)，“應(yīng)按照《道路運(yùn)輸條例》，視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。”該工作人員同時(shí)表示，青島現(xiàn)在也沒(méi)有接到相關(guān)通知，出臺(tái)與北京相似的法律法規(guī)。

　　消保委：拼車(chē)族應(yīng)注意驗(yàn)身簽協(xié)議

　　記者咨詢(xún)了青島市消保委，工作人員王先生說(shuō)到，市內(nèi)拼車(chē)遇到的投訴很少，不過(guò)他們接到過(guò)不少節(jié)假日長(zhǎng)途拼車(chē)的投訴。在此他提醒春節(jié)拼車(chē)回家的乘客，拼車(chē)者最好是熟人，與陌生人拼車(chē)時(shí)，要注意預(yù)防騙子或劫車(chē)者，車(chē)主和乘車(chē)人要互相了解對(duì)方的真實(shí)身份及聯(lián)系方式，互相出示身份證，不能只是一個(gè)網(wǎng)名或QQ號(hào)；不要在途中向同車(chē)不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況；女性車(chē)主或乘車(chē)人，應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴；有條件的最好上一份相應(yīng)的人身意外保險(xiǎn)。

　　對(duì)此，青島大鵬律師事務(wù)所的李鵬律師表示，青島完全放開(kāi)收費(fèi)拼車(chē)可能暫不合適，但確有部分人有這方面的需求。因此，建議相關(guān)部門(mén)出臺(tái)文件對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行規(guī)范。合乘雙方除了簽訂協(xié)議外，最好也要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

　　文/王碩

　　 [編輯: 王好]