半島網(wǎng)11月20日消息 11月20日，由交運集團(tuán)青島國際旅游集散中心運營的青島首條“擺渡公交”正式開通。該線路從四方長途汽車站發(fā)車，途徑海泊河長途汽車站、館陶路長途汽車站，直達(dá)火車站長途汽車站，實現(xiàn)了長途汽車站與火車站之間的零換乘。首條“擺渡公交”采取流水發(fā)車形式，線路長度為18公里，全程票價6元。

　　

青島汽車站至火車站開通“擺渡公交”

　　青島開通首條“擺渡公交”

　　11月20日早晨8點半，記者來到位于四方長途汽車站出站口南側(cè)，一輛高一級18座的金爵車正停靠在出站口一側(cè)準(zhǔn)備發(fā)車。聽說這是青島開通的首條“擺渡公交”，不少旅客躍躍欲試，登上了金爵車“嘗鮮”。

　　大學(xué)生旅客紀(jì)君平，家住城陽四中附近，今天一大早從城陽乘坐長途車來到四方長途汽車站，打算從長途汽車站打車至火車站乘坐從青島去濟(jì)南的火車，“看到有直達(dá)火車站的‘?dāng)[渡公交’，票價只要6塊錢，所以就上車了。”

　　紀(jì)君平告訴記者，自己在濟(jì)南求學(xué)，原先每次從家到學(xué)校，都需要先乘坐長途車到四方長途汽車站，然后再從長途汽車站打車去火車站，打車的費用差不多在14、15塊錢，耗時半小時左右，“現(xiàn)在有了‘?dāng)[渡公交’，這以后從長途汽車到火車站可就方便多了。”

　　全程最短耗時20分鐘

　　提起此次“擺渡公交”的開通，青島國際旅游集散中心的總經(jīng)理曹培順告訴記者，旅游集散中心在四方長途汽車站、火車站、汽車北站等多個站點均設(shè)有迎客廳。通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，許多乘坐長途車的旅客都有中轉(zhuǎn)火車站的意向，因此“擺渡公交”的概念也應(yīng)運而生，實現(xiàn)了長途汽車站與火車站之間的零換乘。

　　記者了解到，目前開通的首條“擺渡公交”自四方長途汽車站發(fā)車，沿孟莊路、華陽路、普集路、商河路、陵縣路、上海路、萊州路、北京路、廣西路行駛，途經(jīng)海泊河長途汽車站和館陶路長途汽車站。通過前期調(diào)研，此條“擺渡公交”路線最長用時40分鐘，最短僅需20分鐘即可到達(dá)終點站火車站長途汽車站。

　　全程票價6元

　　據(jù)了解，首條“擺渡公交”車型為高一級18座金爵車，車內(nèi)開放空調(diào)，采取一人一座制，投入的運行車輛按照每座50萬元至60萬元的數(shù)額為乘客購買車上乘客人身責(zé)任險，該項保險費已經(jīng)包含于服務(wù)費用中，不向乘客另外收取。“擺渡公交”雙向發(fā)車時間均為每天8:30至16:00，采取流水發(fā)車的形式，暫定發(fā)車間隔為30分鐘，后期將根據(jù)客流情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　　上客站分別位于四方長途汽車站（發(fā)車區(qū)在旅客出站口南側(cè)、地下車庫通道旁）、海泊河長途汽車站（發(fā)車區(qū)在旅客出站口東側(cè)，出租車通道旁）、火車站長途汽車站（發(fā)車區(qū)在現(xiàn)火車站汽車站停車場處）。

　　車票方面，從四方長途汽車站去往火車站方向，由四方長途汽車站和海泊河長途汽車站上車的旅客票價為6元，由于館陶路長途汽車站距離終點站較近，在館陶路長途汽車站上車的旅客只需交3元錢，1.4米以下的兒童實行免票，不收取行李費；從火車站去往長途汽車站方向，從火車站長途汽車站上車票價為6元，從館陶路長途汽車站上車票價為5元，取消海泊河長途汽車站。

　　“下一步，在首條‘?dāng)[渡公交’的基礎(chǔ)上，我們還將開通火車站到城陽北站、火車北客站到黃島汽車站、四方長途汽車站到汽車北站等三條‘?dāng)[渡公交’線路。”青島國際旅游集散中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　文/圖 徐圓