下月起我市對(duì)黃標(biāo)車(chē)淘汰分階段實(shí)施不同的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　高污染黃標(biāo)車(chē)將在市區(qū)全域限行

　　在昨天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，市環(huán)保局副局長(zhǎng)葛福宏再次通報(bào)推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰、控制機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染、改善空氣質(zhì)量采取的新舉措。這些新舉措包括：從下月起，分階段實(shí)施不同的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車(chē)提前淘汰進(jìn)行資金補(bǔ)助，最高的補(bǔ)助1.8萬(wàn)元。另外，從下月起，市區(qū)全域禁止所有低于國(guó)Ⅰ（不含國(guó)Ⅰ）排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染黃標(biāo)車(chē)通行。

　　淘汰黃標(biāo)車(chē)勢(shì)在必行

　　黃標(biāo)車(chē)由于出廠時(shí)間較長(zhǎng)，工藝技術(shù)落后，燃油消耗和維修保養(yǎng)成本較高，污染物排放量較大，因此淘汰黃標(biāo)車(chē)勢(shì)在必行。在昨天的發(fā)布會(huì)上，市環(huán)保局副局長(zhǎng)葛福宏透露了一組數(shù)字：2012年全市汽車(chē)保有量132.19萬(wàn)輛，其中黃標(biāo)車(chē)約14.51萬(wàn)輛，約占汽車(chē)保有量的10.98%，但其氮氧化物排放量卻占汽車(chē)排放總量的49.44%，淘汰黃標(biāo)車(chē)是減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放最直接、最有效的手段。葛福宏說(shuō)，淘汰黃標(biāo)車(chē)可確保完成我市“十二五”氮氧化物污染減排任務(wù)。

　　最高補(bǔ)助是1.8萬(wàn)元

　　本次列入淘汰范圍的黃標(biāo)車(chē)補(bǔ)助范圍和標(biāo)準(zhǔn)如何確定？對(duì)此，葛福宏表示，具備下列條件的黃標(biāo)車(chē)提前淘汰的，給予相應(yīng)的補(bǔ)助：屬于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē) （不包括三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)和摩托車(chē)）；本意見(jiàn)實(shí)施前，在本市市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)（含青島高新區(qū)）、青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（以下稱(chēng)各有關(guān)區(qū)）登記上牌；車(chē)輛注冊(cè)登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶(hù)、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織；車(chē)輛提前報(bào)廢的，必須距離國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢年限1年以上，且非因自然報(bào)廢或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢。其中，各有關(guān)區(qū)財(cái)政供養(yǎng)單位及本辦法實(shí)施后變更至各有關(guān)區(qū)的國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)黃標(biāo)車(chē)淘汰不予補(bǔ)助。