▲18日晚,在泰安站等候換乘高鐵的乘客。　網(wǎng)友供片

　　本報(bào)泰安8月19日訊(記者　王世騰)　18日晚,由青島開往上海虹橋的G233次列車車底出現(xiàn)故障。列車停靠在泰安站后,1000多名乘客在6分鐘內(nèi)換乘了一輛熱備車,這是泰安站第一次遇到像換乘公交車一樣換乘高鐵的情況。　

　　網(wǎng)友“小瓜子”是當(dāng)日G233次列車上的一名乘客,她四點(diǎn)半從青島上車,在列車大約到了濟(jì)南時(shí),廣播說G233次列車車底出現(xiàn)故障,乘客需要在泰安站下車,換乘另外一輛列車。網(wǎng)友“小瓜子”說,“站臺(tái)上很多乘客都拿著手機(jī)在拍照,估計(jì)都是第一次遇到換乘火車。”

　　京滬高鐵泰安站黨委書記劉明慧介紹,18日晚8點(diǎn)10分,泰安站值班站長(zhǎng)李洪軍接通知:G233次列車出現(xiàn)故障,需在泰安站換乘0D6065次熱備車底。值班站長(zhǎng)李洪軍隨即與G233次列車長(zhǎng)聯(lián)系,了解了列車客流情況。

　　晚8點(diǎn)半左右,泰安站18名工作人員走上站臺(tái)準(zhǔn)備接車。晚上8點(diǎn)44分,出現(xiàn)故障的G233列車駛?cè)胩┌舱尽！霸贕233次列車進(jìn)站后,同站臺(tái)上還有一趟D351次列車。為防止乘客下車后上錯(cuò)車,車站提前和G233次的列車長(zhǎng)溝通,等D351次列車20點(diǎn)50分駛出站臺(tái)后,20點(diǎn)52分,G233次才開啟車門。”劉明慧介紹。

　　“G233次列車一共有1005個(gè)座位,當(dāng)時(shí)從列車上下來了1000多人。”劉明慧說,乘客帶的行李都不多。

　　21點(diǎn)01分,熱備車底0D6065次到達(dá)泰安站,1000多名乘客陸續(xù)上車,尋找各自座位。旅客上車完畢后,由保潔人員將G233次列車備用品轉(zhuǎn)運(yùn)到0D6065次熱備車上。21點(diǎn)05分,所有旅客、備用品轉(zhuǎn)移完畢。21點(diǎn)07分,更換后的新車從泰安站開出。

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　　熱備車24小時(shí)待命,可隨時(shí)出發(fā)　相當(dāng)于動(dòng)車組中的“替補(bǔ)隊(duì)員”

　　本報(bào)濟(jì)南8月19日訊(見習(xí)記者　李虎)　從濟(jì)南鐵路局了解到,熱備車是為應(yīng)對(duì)高鐵動(dòng)車組列車故障、晚點(diǎn)和突發(fā)緊急旅客運(yùn)輸任務(wù),鐵路局備有的隨時(shí)可以投入運(yùn)輸?shù)膭?dòng)車組列車。列車上的司機(jī)、列車員、備品以及車輛的技術(shù)狀況處于隨時(shí)待命出發(fā)的狀態(tài),一聲令下可以立即出動(dòng)。

　　濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,熱備車相當(dāng)于動(dòng)車組中的“替補(bǔ)隊(duì)員”。“熱備車實(shí)行24小時(shí)值班,并沒有固定的停車站點(diǎn),車內(nèi)設(shè)備、人員都與運(yùn)行中的列車無異,且其一直處于通電狀態(tài),隨時(shí)可以開行。”

　　濟(jì)南鐵路局轄內(nèi)的熱備車主要停放在濟(jì)南和青島的兩處動(dòng)車所。濟(jì)南動(dòng)車所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,濟(jì)南動(dòng)車所的熱備車車型以CRH380BL為主,但并沒有固定哪一輛動(dòng)車作為熱備車,而是根據(jù)濟(jì)南鐵路局的調(diào)度安排在每天完成檢修的動(dòng)車中選擇一輛,以保證高鐵動(dòng)車組列車出現(xiàn)故障等問題時(shí)有車輛能夠應(yīng)急。

　　“濟(jì)南動(dòng)車所靠近濟(jì)南西站,位于京滬高鐵全線的中間位置,京滬線上如果有動(dòng)車出現(xiàn)故障,從這里都能在最短的時(shí)間內(nèi)趕到。”

　　 [編輯: 張珍珍]