無論中國車市如何群雄爭霸、多少新秀老將你方唱罷我登場，都阻擋不了幾款“神車”銷量長青、經(jīng)久不衰，在各自的市場領(lǐng)域內(nèi)稱霸，牢占領(lǐng)軍地位。而更巧的是，有幾輛“神車”都在近期完成了他們的“變臉秀”。實用的本質(zhì)絲毫不變，臉面卻為照顧消費者的審美升級煥然一新。廣大消費者們可謂是既飽了眼福，又賺到了實惠。今天小編就來按尺寸從小到大為您盤點一下這些遠在傳說之中，近在各人眼前的“神車”。

　　精品小車之神：天下的微轎參北斗

　　2012年10月26日，備受期待的北斗星X5盛裝上市，這款多功能跨界車的前身——北斗星，自2001年在國內(nèi)上市以來便暢銷全國，深受用戶信賴和媒體的關(guān)注，先后摘取了“最受歡迎的兩款國產(chǎn)車之一”、“國內(nèi)十大最暢銷車型”、“故障率最低”和“最可靠微型轎車”、“2001-2010中國汽車十年經(jīng)典乘用車”等多項大獎。

　　升級換代后的北斗星X5在多方面性能上都實現(xiàn)了超越的品牌精神，前臉和背門的造型設(shè)計融入更多時尚潮流元素，精致的倒梯形中網(wǎng)設(shè)計簡潔、陽剛更顯俊朗、大氣。以長3664mm，寬1610mm，高1722mm的車身尺寸和3230L的車內(nèi)空間尺寸更是能滿足載物載貨的各種需求。此外，北斗星X5擁有全新的鈴木家族式風(fēng)格儀表臺、新組合儀表；運動型三幅方向盤帶音響控制和定速巡航開關(guān)；使用人機工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計的座椅承托性更好，“伴您回家”的大燈延時關(guān)閉功能和斷電延時關(guān)窗功能都在舒適性上超越演繹了更加人性的關(guān)懷，。無論是在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品理念方面，升級后的北斗星X5都實現(xiàn)了前所未有的超越之勢。

　　憑借著酷造型、大空間、低油耗、高舒適和強動力等特點，北斗星X5自去年年底上市以來便一舉摘下了2012年單品銷售6.7萬輛的耀眼光環(huán)，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)微轎銷量前三甲，續(xù)寫了北斗星系列的暢銷傳奇。因此，昌河鈴木北斗星X5可以在眾多微型車中脫穎而出，獲得“2012-2013搜狐汽車年度首選微型車”的殊榮，這也再次印證了廣大車迷朋友們對北斗星X5的評價：“令人耳目一新的外形和車內(nèi)設(shè)計足以打破我們平常對這種車型的種種傳統(tǒng)觀念，選材用料和工藝方面也表現(xiàn)出了更多誠意。更大的空間和更合理的價格，使其綜合性價比在市場中絕對具有十足殺傷力”。北斗星X5此次的升級換代，更加穩(wěn)固了其在微型車市場的領(lǐng)軍地位，稱它為“精品小車之神”一點都不為過。

　　

北斗星

　　

北斗星X5

　　見證歷史之神：與中國家庭同步成長的捷達

　　2013年3月9日，捷達在被譽為“春繭”的深圳灣體育中心“破繭成蝶”，迎來了它的新生。作為第一批走進百姓家中的轎車，捷達在中國汽車的普及化進程中扮演了至關(guān)重要的角色，捷達對于中國人而言，已經(jīng)超出了一個冰冷機器的影響，而是成為了一個時代符號，傳達的是一種精神，一種汽車文化，一種對品質(zhì)永恒不變的追求。

　　Jetta這個詞的本意為烏黑發(fā)亮的意思，而大眾汽車公司一個悠久的傳統(tǒng)就是用各種風(fēng)的名字來為旗下產(chǎn)品命名，所以大眾對新系列汽車的命名并不是取它“烏黑發(fā)亮”的原意, 而是取自于名詞“Atlantic jetstream”（大西洋高空急流），因此Jetta的中文名字應(yīng)該就是“急流”。而將它Jetta這個汽車商標(biāo)音譯成“捷達”也讓它更加響亮和大氣，并且更加符合中國人的喜好。在國內(nèi)上市的22年，捷達以其卓越品質(zhì)牢牢捍衛(wèi)中國私家車領(lǐng)軍者地位，并以其旺盛的生命力，創(chuàng)造了無數(shù)個“奇跡”和“領(lǐng)先”，成為國人心中最飽含時代記憶的汽車品牌。

　　經(jīng)歷了一次次全面升級的捷達轎車，始終秉承著“皮實耐用、安全可靠、經(jīng)濟性好”的產(chǎn)品理念，鑄就了中國汽車史上永恒的經(jīng)典。如今，全新捷達在延續(xù)捷達品牌嚴(yán)謹(jǐn)工藝和精良品質(zhì)的同時，更以“時尚”理念煥然新生，新銳的設(shè)計元素、全新的動力總成，令全新捷達成為充分滿足用戶需求的“理性之選”，再度詮釋了入門A級轎車新的“時代符號”，見證了轎車走入尋常百姓家的那段歷史。

　　

捷達2008款

　　

全新捷達

　　車壇銷量之神：轎車初戀桑塔納“降級”新生

　　2012年12月26日，又有一輛車壇“重量級神車”粉墨登場，它就是承載著一代國人記憶的桑塔納。從1983年第一臺組裝桑塔納順利下線至今，桑塔納見證了國內(nèi)改革開放30年的發(fā)展，其自身也經(jīng)歷了在國內(nèi)市場的結(jié)緣、誕生、徘徊、成功的過程。

　　桑塔納是中國市場上銷售的第一款合資車型，最老的普桑車型直到2012年8月15日才停產(chǎn)，從誕生之日算起，它在中國賣了整整29年。巔峰時期的市場占有率超過60%，僅普桑車型在中國就賣了220多萬輛，加上各種衍生車型，“桑塔納”家族在中國迄今銷售已超380萬輛。很多人知道的第一個轎車的名字就是桑塔納，也正式因此，桑塔納成為了很多果然的“轎車初戀”。

　　汽車市場瞬息萬變，國人的需求也在不斷變化，根據(jù)不斷變化的需求，全新桑塔納的定位由過去B級車降至A級車，與朗逸共同征戰(zhàn)這一細分市場。名字還是那個名字，但新桑塔納擁有一張“新臉”，新造型采用了大眾家族式臉譜設(shè)計，足以讓你忘記老桑塔納的模樣。新車搭載的是全新設(shè)計的1.6L與1.4L兩款發(fā)動機，售價8.49萬~12.38萬元。據(jù)悉，全新桑塔納的車身、內(nèi)飾和配置，均按照中國消費者的需求和喜好來進行開發(fā)；而發(fā)動機、變速箱、安全性能等采用德國大眾全新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。過去，“皮實耐用”的桑塔納在出租車市場一直獨占鰲頭，但未來，上海大眾希望全新桑塔納“脫胎換骨”的變化能吸引到“80后”、“90后”消費群體的目光，在拓寬消費群體的基礎(chǔ)上繼續(xù)創(chuàng)下銷量奇跡。

　　

04款桑塔納

　　

全新桑塔納

　　通過分析可以發(fā)現(xiàn)，這三款車都有一個共同特點——在各自市場區(qū)間都擁有悠久的歷史和良好的口碑，又在傳承經(jīng)典保持優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進行升級換代，保證原有可靠品質(zhì)的同時秉承引領(lǐng)潮流的創(chuàng)新精神，與時俱進地加入時尚元素，贏得了更多消費者的青睞。也許，正是對消費者需求的不斷重視、對產(chǎn)品不斷進行迎合市場的升級，才得以鞏固自己的領(lǐng)軍地位，“神車”稱號當(dāng)之無愧、實至名歸。

　　

　　 [編輯: 郭新舉]