■“鐵公機”

　　公路客流創歷年新高

　　6日，隨著清明小長假接近尾聲，不少返鄉探親的外地學生、務工人員開始踏上歸程。記者從交運集團汽車總站了解到，汽車總站所屬各車站小長假期間共計發送旅客11萬人次，其中4月4日為客流最高峰，發送量達到5萬人，并創歷年來清明節當天的客流最高紀錄。

　　“6日下午將出現區間短途高峰?！逼嚳傉究瓦\處處長孔航介紹，整個清明節期間，公路客流主要集中在了省內300公里以內的地區，如威海、煙臺、蓬萊以及日照地區、淄博地區、臨沂地區，而長途線路主要是杭州、蘇州、上海等。6日中午過后，即墨、膠州、萊西、平度等周邊郊區的區間流水線路，明顯迎來了客流高峰，幾乎每趟班車都達到滿員狀態 。部分線路的客流一直持續到了晚上。

　　青島火車站清明小長假期間也迎來了客流小高峰。據介紹，今年清明節的鐵路運輸期限為4月3日至6日，青島火車站共計發送旅客12.67萬人次，客流最高峰出現在4月4日，共計發送旅客3.8萬人。4月6日，火車站迎來了返程高峰 ，當天共計發送旅客 3.2萬人。

　　青島機場長假三天的客流量比較平均，每天的發送量都在3萬多人次。

　　■現象

　　主要通道呈冷熱不均

　　3天小長假期間，記者連續探訪幾條進出島城市區的主要道路發現，受小客車免費政策的影響，幾條主要通道呈現“冷熱不均”的態勢。4月4日當天，由于經由青銀高速青島東收費站進出市區的車輛較多，導致遼陽東路與深圳路交叉口的車流驟增，一度發生擁堵狀況。隨后兩天，盡管上下青銀高速的車流量有所下降，但該路口的擁堵現象始終存在。

　　相對來說，環灣路在三天小長假期間，始終保持暢通狀態。車主經由環灣路既可前往膠州灣大橋，也可前往流亭立交橋、青島機場、膠州灣高速等。而同樣的堵車狀況還出現在西海岸地區，受市區游客扎堆前往黃島游玩，小珠山景區和青島森林野生動物園附近，在長假首日人車擁擠，甚至膠州灣隧道與黃島市區連接線的部分路段，也頻頻出現了壓車現象。

　　“還有不到一個月的時間，將迎來‘五一’小長假?！鼻鄭u市交通運輸委有關負責人介紹，按照國家有關規定，“五一”期間仍將對小客車實行免費。屆時春暖花開，正值踏青賞春的好時候，島城各高速將迎來更大一撥出行高峰。如何錯峰出行，繞開易堵路段，避免再度出現堵在高速上的尷尬局面，還需要眾多車主自行權衡。 文/記者 馬正拓 本報通訊員 王增 范喜慧