?　　記者10月16日從國家海洋局獲悉，對蓬萊19-3油田溢油事發平臺的再次現場核查情況顯示，國家海洋局“三停”指令得到有效執行，溢油源封堵取得成效，海底未再發現新的油污滲漏點，海面油花及油膜有所減少，已經基本查清蓬萊19-3油田C平臺附近的滲油源及油花、油膜間歇性產生的可能原因。據了解，蓬萊19-3油田從6月4日開始出現少量溢油。

　　據介紹，國家海洋局副局長王飛帶領國家海洋局有關部門負責同志15日現場監督檢查了“停注、停鉆、停產”執行情況和“繼續排查溢油點、封堵溢油源、清理油污”的落實情況。同時，檢查人員對相關作業人員進行了質詢，就“三停”“三繼續”的實施進展和效果與相關專家進行了詳細的研究討論，并針對相關工作部署、時間進度安排、總體計劃協調等方面存在的問題向康菲公司及中海油總公司相關負責人進行了解。此外，檢查組還就進一步加大監管力度，做好溢油處置監視監測和監督管理工作提出了具體要求。

　　國家海洋局表示，經現場檢查相關措施實施情況，表明“三停”得到有效執行，溢油源封堵取得成效，海底未再發現新的油污滲漏點，海面油花及油膜有所減少，且在第一時間得到有效處理。

　　盡管上述措施取得一定的效果，但是目前，C平臺附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經常發現有零星油膜分布。國家海洋局16日公布監測情況顯示，15日，油田C平臺附近仍有油花溢出，當日溢油量約1.33升。

　　國家海洋局有關負責人要求中海油總公司繼續督促和協助康菲公司落實各項措施。據新華社 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]