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一輛轎車停在隧道一處安全道內，正在猶豫該往哪兒走。

    隧道通車引來不少市民嘗鮮，可由于路線不熟，臨近路口的指示牌讓司機直犯迷糊；膠寧高架路因有些指示牌太小，司機沒看清結果跑錯路。對此，交警部門表示，下一步將完善隧道出入口周邊的交通標識牌，同時提醒市民，因大橋路面升溫較快，車輛在超速行駛時很容易爆胎，因此駕車駛入大橋前提前檢查一下輪胎，以免發生意外。

沒看清指示牌結果跑錯路

    “光看到有個牌子指向輪渡和隧道，后邊沒注意，最后不得不逆向行駛下橋。”7月3日 ，市民孫先生本想通過膠寧高架路去西藏路附近辦事，剛上橋時看到有指示牌指向隧道和輪渡，后邊緊接著兩個指示牌也在提醒他往左行駛，由于當時下雨視線不好，在一個分道口處，他感覺有塊較小的牌子一晃而過，但沒多想，繼續沿此前的路線行駛，結果一路跑到了隧道入口處，最后不得不逆向行駛從云南路下橋。“如果再多幾處指示牌，把兩個方向標清就好了。”

    趙女士則是在隧道里有點“迷路”。3日下午她從黃島沿隧道前往臺東，到了一處分道口處，才看到一塊指示牌，一個指向云南路，一個指向貴州路，她想了半天也不知道該往哪走，最終沿貴州路出口行駛，在前海繞了一路，最后才沿中山路繞行到膠寧高架路，“提示牌應該再往前多設幾個，注明能去哪條主干道。”

隧道出入口將增設指示牌

    7月 3日，記者駕車來到膠寧高架路和隧道探訪，發現確實如孫先生和趙女士所說。比如隧道方面，去往青島市區方向一變道口處，有一塊提示牌分別指向云南路和貴州路，但沒有注明能否去往膠寧高架路或是前海一線，全線也沒有其他提示牌，如果對市區路況不熟，還真有點難下決斷。其間就有一輛車停在隧道一處安全道內，正在猶豫該去往哪個方向。

    記者從市南交警大隊隧道中隊了解到，隧道通車后，因不少市民對出入隧道及周邊的道路不熟，出現了扎堆膠寧高架路分流的情況。出于安全考慮，隧道內不能安裝過多及大型提示牌，因此交警部門將側重在隧道的入口位置設置提示牌，提前引導車輛分流。同時，交警部門提醒，沿隧道進入市區的車輛，可以選擇沿貴州路出口去往前海一線分流行駛，不要過于集中在云南路出口，以免在膠寧高架路上扎堆。

■提醒

大橋路面升溫快，飆車易爆胎

    膠州灣大橋方面，車輛事故也是頻頻上演，所幸每次都是“有驚無險”。7月 1日就發生了好幾起：一輛中型貨車水箱缺水在大橋上趴窩；一輛轎車因電瓶沒電了，結果在大橋上“罷工”；一輛越野車行駛中跑掉了車輪……

    記者從膠州灣大橋青島交警大隊了解到，連日來在大橋上發生的車輛故障可謂是無五八門。7月 3日 13時許，一輛中型貨車沿大橋行駛至李村收費站，準備下橋時 ，由于司機過磅沒對好位置，倒車時又觀察不周，結果和后方一輛正等待過收費站的轎車來了個“親密接觸”，好在事故輕微未造成人員受傷。

    民警提醒市民，大橋與高速公路的情況相近，因此在駕車駛入大橋前，一定要提前檢查車輛狀況，是否存在故障隱患 ，特別是要對輪胎進行檢查。因大橋路面不接地，經陽光暴曬后升溫極快，與市區路面肯定有溫差，輪胎磨擦升溫再加上橋面溫度，車輛在超速行駛時很容易出現爆胎。因此提醒市民在夏季最好將胎壓適當降低，在大橋上行駛不要超速，車速應保持在規定時速80公里內。

    文/圖  記者 劉鵬本報通訊員 于昕  劉宗煜

■相關新聞

山洪下泄灌入隧道管廊

    半島都市報7月3日訊(記者 連茂明 )  7月3日，記者從相關部門獲悉，3日凌晨突降的暴雨造成山洪下泄，膠州灣隧道薛家島端洞口附近的泥土隨著雨水灌入隧道管廊。青島國信集團、黃島區政府連夜組成現場指揮部進行搶險，迅速將事態控制住，排險工作也很快完成，沒有影響隧道正常通行。目前，隧道通行正常。

    據國信膠州灣交通公司相關負責人介紹，膠州灣隧道專門設計了一套排水系統，包括接線端在內共有4個泵房，24小時排水。為防止隧道洞外的雨水進入隧道，在隧道、匝道敞口段道路外側分別設置了縱向截水溝，將外側的雨水排入地面市政雨水管網；在隧道、匝道敞口段口部設置橫截溝以攔截雨水，流入隧道兩側的邊溝，在各雨水泵房附近車道上設置橫截溝，將雨水攔截匯入泵房集水池，由雨水泵房提升至地面消力井，然后分別自流到市政排水管網中。

    為保證排水系統的可維護性，縱向排水盲管采用滿足高壓沖洗的材料，且要有較好的透水性，不易堵塞。沿隧道縱向每100米設置一個檢查井以及一個玻璃鋼管檢查井，對縱向排水盲管和橫向泄水管進行維護。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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