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青島膠州灣隧道工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、膠州灣隧道工程總設(shè)計(jì)師周書明正在"解讀"隧道。記者 何毅 攝

甘肅鐵一院工程監(jiān)理公司海底隧道副駐地監(jiān)理工程師馬若飛在隧道內(nèi)檢查工程質(zhì)量。(資料圖)

"新人"王希浩(左二)鉆研技術(shù)，節(jié)省投資幾百萬元。(資料圖)

    每一次從外地出差坐飛機(jī)回青島，山東高速膠州灣跨海大橋建設(shè)總指揮長(zhǎng)姜言泉都喜歡選擇一個(gè)靠舷窗的位置 。他說，天氣好的時(shí)候，飛機(jī)降落時(shí)能夠從一側(cè)的舷窗里看到海灣大橋。“望上去如一條海中游龍，分外迷人。”橋隧建設(shè)從規(guī)劃至開工歷時(shí)十幾年時(shí)間，包括兩院院士、長(zhǎng)江學(xué)者在內(nèi)的數(shù)百名中外專家、學(xué)者為橋隧付出了智慧和汗水，建設(shè)者更是數(shù)以萬計(jì)。也正是在他們的堅(jiān)守下，青島人的百年橋隧夢(mèng)才得以實(shí)現(xiàn)。