?地鐵一期施工期間交通調(diào)流方案

青島火車站

    青島火車站僅進(jìn)行一期調(diào)流，調(diào)流時(shí)間30個(gè)月。據(jù)介紹，地鐵站施工期間，廣西路蒙陰路以西路段封閉交通，廣西路至火車站、北京路方向車流繞行蒙陰路、湖南路；廣西路至費(fèi)縣路方向車流向南通過(guò)調(diào)流道路，經(jīng)蘭山路向西行駛。

    泰安路湖南路至費(fèi)縣路路段施工期間雙向交通，通過(guò)火車站站前廣場(chǎng)新建的雙向4車道臨時(shí)調(diào)流道路運(yùn)行。施工期間車輛行駛方式基本不變。

大學(xué)路站

    大學(xué)路站點(diǎn)施工期間僅進(jìn)行一期調(diào)流，調(diào)流時(shí)間為10個(gè)月。地鐵站施工期間，大學(xué)路人民會(huì)場(chǎng)至太平路路段封閉交通，車輛通過(guò)道路東側(cè)二中足球場(chǎng)新建雙向4車道臨時(shí)調(diào)流道路通行。施工期間，車輛行駛方式不變。

錯(cuò)埠嶺站

    一期施工階段，遼陽(yáng)西路交通調(diào)至北側(cè)。南京路南向北單行一個(gè)車道調(diào)至紹興路，至遼陽(yáng)路恢復(fù)原路線；南京路北向南三個(gè)車道交通保持不變；各路口同現(xiàn)狀車道數(shù)。二期施工階段，遼陽(yáng)西路交通調(diào)至北側(cè)。南京路交通調(diào)至西側(cè)；各路口同現(xiàn)狀車道數(shù)。三期施工階段，遼陽(yáng)西路交通調(diào)至南側(cè)。南京路交通調(diào)至西側(cè)；各路口同現(xiàn)狀車道數(shù)。四期施工階段，施工范圍不影響道路交通，不需要進(jìn)行調(diào)流。

五四廣場(chǎng)站

    五四廣場(chǎng)站一期調(diào)流(圍擋香港路車站主體和山東路東半幅)：香港路車行道封閉，車輛通過(guò)圍擋兩側(cè)的臨時(shí)路通行(北側(cè)兩車道，南側(cè)四車道)；山東路東半幅封閉施工，車輛通過(guò)西半幅通行(雙向六車道)。

    五四廣場(chǎng)站二期調(diào)流(圍擋香港路車站主體和山東路西半幅)：與一期工程相同，香港路車輛通過(guò)圍擋兩側(cè)的臨時(shí)路通行(北側(cè)兩車道，南側(cè)四車道)；山東路西半幅封閉施工，車輛通過(guò)東半幅通行(雙向六車道)。

    五四廣場(chǎng)站三期調(diào)流(圍擋外側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工)：恢復(fù)香港路車行道，設(shè)置雙向六車道供車輛通行；恢復(fù)山東路車行道，設(shè)置雙向八車道供車輛通行。

    車輛外圍繞行方案：西向東直行車輛通過(guò)東海二路、延安三路右轉(zhuǎn)至澳門路和東海路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過(guò)南京路、燕兒島路等回到香港路通行；或通過(guò)珠海支路至東海路通行。

    車輛外圍繞行路徑：東向西直行車輛通過(guò)燕兒島路、南京路左轉(zhuǎn)至東海路和澳門路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過(guò)延安三路、東海二路等回到香港路通行。

    打通澳門路(五四廣場(chǎng)段)，設(shè)置為兩車道，與東海路配對(duì)組成雙向六車道；拓寬普寧路(東海路至澳門路段)為雙向四車道；拓寬珠海支路與東海路路口進(jìn)出口道，將珠海支路南進(jìn)口和東海路北出口分別拓寬一車道。

寧夏路站

    一期圍擋施工期間，施工場(chǎng)地主要設(shè)置在南京路上，施工周期20個(gè)月。施工期間利用車站圍擋墻與八大湖小區(qū)改造工程之間的空地設(shè)置北向南的單向交通道路，同時(shí)利用太湖路和高郵湖路設(shè)置南向北的單向交通道路，兩條單向交通道路取代原南京路南段道路的交通功能。同時(shí)結(jié)合錯(cuò)埠嶺站交通組織方案，將南京路北段南向北的車輛調(diào)流至吳興路和紹興路。車站施工期間，對(duì)車站周邊相關(guān)道路進(jìn)行改造，包括吳興路銑刨蓋被、紹興路翻建以及太湖路、高郵湖路翻建。二期圍擋施工期間，主要施工車站附屬結(jié)構(gòu)，施工場(chǎng)地占用部分南京路，施工周期6個(gè)月。施工期間對(duì)圍擋后的南京路重新進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，設(shè)置雙向6車道，道路兩側(cè)設(shè)置人行道。

匯泉廣場(chǎng)站

    一期圍擋施工期間，施工場(chǎng)地主要設(shè)置在文登路上，施工周期15個(gè)月。施工期間利用車站圍擋兩側(cè)綠地及廣場(chǎng)，在圍擋北側(cè)修建東向西單行交通道路，設(shè)置3個(gè)車道，在圍擋南側(cè)修建西向東單行交通道路，設(shè)置兩個(gè)車道，進(jìn)行交通疏解。單行交通道路外側(cè)設(shè)置人行道；二期圍擋施工期間，主要施工車站附屬結(jié)構(gòu)和軌排基地，施工場(chǎng)地占用部分文登路，其中4號(hào)施工場(chǎng)地圍擋周期為12個(gè)月，1、2和3號(hào)施工場(chǎng)地圍擋周期為5個(gè)月。二期圍擋施工時(shí)充分利用一期圍擋期間的北側(cè)單向交通調(diào)流路，同時(shí)依據(jù)施工圍擋范圍，恢復(fù)部分文登路，設(shè)置西向東的單向交通道路，設(shè)置兩個(gè)車道，單向交通道路外側(cè)設(shè)置人行道；三期圍擋施工期間，主要施工1號(hào)風(fēng)亭，施工場(chǎng)地占用文登路與延安一路交會(huì)處部分區(qū)域，施工圍擋周期為5個(gè)月。三期圍擋施工時(shí)除交會(huì)處部分區(qū)域外，文登路基本恢復(fù)，設(shè)置5個(gè)車道，道路兩側(cè)設(shè)置人行道。