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近年來，會場蟹子難上普通市民餐桌。
“紅島的蛤蜊、會場的蟹，吃了蛤蜊更想蟹，吃了蟹子沒白來”。但是由于產(chǎn)量少、價格高，近年來會場蟹基本上無緣普通市民的餐桌。事實上，越來越“瘦”的會場蟹子，也是整個青島梭子蟹產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。以會場梭子蟹的品牌壯大整個青島梭子蟹的規(guī)模，是本地蟹子的出路所在。
■軟肋 會場蟹資源嚴重萎縮 這幾年，會場蟹需求量大增，主要捕魚蝦順帶著捕蟹子的漁民也開始大量捕撈蟹子，定置網(wǎng)換成了拖網(wǎng)，小漁船變成了大漁船，城陽的船來了，即墨的船也來了。有統(tǒng)計顯示，會場梭子蟹的年產(chǎn)量，已從前些年的幾萬公斤減少到了幾千公斤(本報9月12日A19版曾報道)。
在會場漁港碼頭，記者曾目睹這樣一幕：五六位漁民正忙著整理漁網(wǎng)，一位漁民拿著橡膠棒做成的小錘子，砰砰地敲打著漁網(wǎng)。漁網(wǎng)上粘著螃蟹殼和蟹肉。漁網(wǎng)上的小蟹子只有嬰兒手掌般大小，據(jù)介紹，這樣的蟹子不能吃，又不方便送回大海，便用小錘子直接砸死，解網(wǎng)還方便。漁網(wǎng)拉起來一抖動，蟹殼灑了一地。
■主因 本地蟹未形成產(chǎn)業(yè) 事實上，會場梭子蟹的尷尬，揭開的是整個青島梭子蟹產(chǎn)業(yè)的痛處。除了嶗山會場外，城陽、即墨、膠州等海域同樣出產(chǎn)梭子蟹，這些蟹子和會場梭子蟹并無太大差別，統(tǒng)一被稱為“本地的海蟹子”。
在南山水產(chǎn)品市場販賣海鮮的一位業(yè)戶告訴記者，外地蟹子以前也有，但近兩年最為嚴重，青島本地的蟹子幾乎淡出了市場。這里面有兩個原因：一是本地蟹子量少收購不上來，二是本地蟹子價格較高，利潤太低。“越是量少越不好收，價格越高，價格越高越?jīng)]人收，收了也無利可圖，這就是惡性循環(huán)。”
青島上百家養(yǎng)殖大戶中，僅有5家養(yǎng)殖產(chǎn)品中包括梭子蟹，除一家主打梭子蟹外，其余4家都是“捎帶養(yǎng)”。一位專家表示，梭子蟹在青島產(chǎn)量少，不具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，駐青的海洋專家中，從事梭子蟹研究的寥寥無幾。
■出路 島城蟹抱團扛起“會場”牌 會場社區(qū)居民杜先生說，除了會場灣，膠州、城陽、即墨產(chǎn)的蟹子和會場蟹子并沒有什么差別，會場蟹子已形成品牌，這個品牌不能只是會場的，應(yīng)該是青島共有的。基于這樣的認識，應(yīng)該允許青島附近海域捕上來的蟹子打著“會場蟹子”的名義賣。對此，青島市海洋與漁業(yè)局漁業(yè)技術(shù)推廣站站長張永舉表示認可。“會場蟹子，確切講應(yīng)該是以會場為代表的青島蟹子，它是一個整體的概念，是青島產(chǎn)蟹子的代表。”
“作為總代理，我們看好的就是會場梭子蟹的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。”青島海泉水產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理鐘曉說，他們最擔(dān)心的就是會場梭子蟹沒有產(chǎn)量，一旦周邊海域都能抱成團，會場梭子蟹與市民的距離也就不會那么遠了。讓會場梭子蟹走出會場社區(qū)，成為涵蓋整個青島海域的蟹子品牌，以壯大會場梭子蟹乃至青島梭子蟹的規(guī)模，這才是本地蟹子的出路所在。 記者 陳浩杰
■市場尷尬 島城水產(chǎn)市場江蘇蟹占大頭 記者在南山水產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)現(xiàn)，送螃蟹的車輛中，大部分掛的是外地牌照。其中江蘇螃蟹占了大多數(shù)。
15日凌晨 1時30分左右，記者見到兩輛掛著蘇F牌照的廂式貨車，一直開到南山市場附近的桑梓路上。此時，這里已經(jīng)有近20輛廂式貨車在排隊卸貨。記者注意到，這些貨車里，既有魯B牌照，也有魯G(濰坊)、魯L(日照)牌照，但最多的還是蘇F(南通)、蘇G(連云港)牌照的江蘇車。
“現(xiàn)在大部分的螃蟹都是連云港和南通的。”連云港來的水產(chǎn)批發(fā)商人王先生告訴記者。“你別看這里還有這么多魯B牌照的車，就以為是本地螃蟹。看車牌沒有用，青島當?shù)剀囈踩ソK拉螃蟹，車牌不代表原產(chǎn)地。”王先生說。記者隨后找了兩位開著魯B牌照貨車的司機一問，得知他們果然都是從連云港拉來的螃蟹。
記者與多位水產(chǎn)批發(fā)商交流得知，目前發(fā)往市場上的螃蟹大都來自連云港、南通，此外省內(nèi)的日照、煙臺，遼寧的丹東等地也往青島發(fā)貨，島城本地螃蟹數(shù)量很少。這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在南山市場，“島城大部分的螃蟹來自江蘇”。市海洋與漁業(yè)局工作人員介紹說。 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 郭新舉]
