?　　8月18日，本報曾報道過火車站鐘樓剛修過一年多，瓦片墻皮多處剝落的事件。9月6日，記者來到火車站看到，工人正在對鐘樓進(jìn)行施工，據(jù)了解，工程主要對鐘樓樓頂?shù)耐咂蛪Ρ谶M(jìn)行修繕。

　　據(jù)了解，青島火車站的德式鐘樓始建于1900年，是青島的地標(biāo)性建筑，近二十年來經(jīng)歷過兩次改建，2008年整修后與新火車站一起投入使用。然而，兩年剛過，鐘樓表面就出現(xiàn)了多處缺損。

　　6日上午，記者來到火車站看到，工人已經(jīng)在鐘樓周圍搭起了鋼筋架構(gòu)，地面周圍五米的范圍都用藍(lán)色擋板圍了起來，在附近還堆著一些水泥和沙子，兩名工人正在鐘樓頂進(jìn)行施工，地面的一名工人告訴記者：“我們來了三天了，主要是修一下火車站鐘樓上的瓦片，另外，對墻面也有一些施工。”

　　記者聯(lián)系到青島文物局原局長魏書訓(xùn)，他告訴記者：“現(xiàn)在的鐘樓在嚴(yán)格意義上來講已經(jīng)不是原來的老鐘樓了，是仿造原來的樣式，在技術(shù)上可能和原來的不太一樣。”據(jù)了解，1991年，青島火車站擴(kuò)建，將德式老站基本拆除，重新依照原來的風(fēng)格建造了鐘樓，新鐘樓增高3米，這次擴(kuò)建于1993年竣工。

　　市民李女士對記者說：“現(xiàn)在三天兩頭地修 ，還不如一次就把它修好，給政府省點錢。”

　　見習(xí)記者 郭振亮

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 郭新舉]