在敦化路地鐵站,乘客掃碼實(shí)名制登記乘車。

文/半島記者　馬正拓　圖/半島記者孟達(dá)

從2月18日起,青島市七區(qū)范圍內(nèi)乘坐公交、地鐵以及出租車,采用“一車一碼”、地鐵“一站一碼、一車廂一碼”方式,實(shí)行乘客掃碼實(shí)名登記乘車,實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)人員乘車信息可查詢可追溯。全市交通系統(tǒng)發(fā)動(dòng)了上萬(wàn)名志愿者走上站點(diǎn),幫助乘客順利乘車。大多數(shù)乘客對(duì)這一規(guī)定表示理解,能夠主動(dòng)配合。公交市南巴士公司工作人員還總結(jié)了“一開、二掃、三允、四登”的八字訣竅,10秒左右就能完成身份認(rèn)證。需要提醒的是,在掃碼前需要打開手機(jī)的定位功能。

大多數(shù)乘客積極配合

2月18日是乘車實(shí)名登記的第一天,為了讓更多的乘客了解新規(guī),并盡快完成登記順利乘車,青島公交集團(tuán)和交運(yùn)溫馨巴士公司,均安排志愿者走上站頭,向候車的乘客宣傳實(shí)名登記新規(guī),并指導(dǎo)大家順利完成掃碼。地鐵沿線各站點(diǎn),也都有志愿者在安檢口進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。

在深圳路公交站,公交嶗山巴士第三分公司黨支部書記夏海泉,帶領(lǐng)志愿者給乘客宣講乘車實(shí)名登記的意義和具體操作流程。雖然有乘客覺(jué)得實(shí)名登記有點(diǎn)麻煩,但得知是為了確保對(duì)同乘人員的信息能夠有效掌握,大家紛紛表示理解,都積極給予了配合,在志愿者或駕駛員的提示下自覺(jué)完成掃碼。

“這樣最起碼知道哪個(gè)人什么時(shí)間乘坐了哪輛車,一旦有人被確診,咱很快就能知道接觸過(guò)沒(méi)有,心里也放心。”一位女乘客說(shuō)。

掌握訣竅10秒即可完成

“部分乘客無(wú)法順利認(rèn)證,主要是沒(méi)有打開手機(jī)定位功能。”25路公交車駕駛員柳斌介紹,無(wú)論是用微信還是支付寶掃碼,都需要先打開手機(jī)的定位功能。對(duì)于那些不經(jīng)常使用掃碼功能的老年乘客來(lái)說(shuō),只要用實(shí)名辦理的琴島通卡刷卡乘車,就無(wú)需掃碼登記。

為了幫乘客快速掌握實(shí)名登記的操作流程,公交市南巴士公司的工作人員還總結(jié)了“一開、二掃、三允、四登”八字訣竅,通過(guò)志愿者向乘客宣傳推廣。

據(jù)了解,“一開”包含兩層含義,一是提示使用微信掃碼的乘客打開手機(jī)位置信息,二是打開微信或支付寶APP的“掃一掃”功能；“二掃”是根據(jù)選擇的APP掃描車內(nèi)對(duì)應(yīng)的二維碼；“三允”是授權(quán)登記手機(jī)號(hào),并點(diǎn)擊允許；“四登”是手機(jī)顯示登記成功并向駕駛員展示該界面。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,只要掌握了這個(gè)訣竅,不到10秒鐘就可完成實(shí)名登記。而完成登記后,再次乘車掃碼時(shí),僅需3秒就行了。

站點(diǎn)未出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象

記者發(fā)現(xiàn),雖然是乘車實(shí)名登記的第一天,島城人流密集的公交站點(diǎn),均未出現(xiàn)因掃碼而排起長(zhǎng)隊(duì)的情況。一方面,通過(guò)島城各媒體及時(shí)發(fā)布實(shí)名登記有關(guān)信息,大部分乘客乘車前已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備；另一方面,交通系統(tǒng)萬(wàn)名志愿者上崗服務(wù),指導(dǎo)乘客高效完成操作,節(jié)約了大量時(shí)間。

此外,目前市區(qū)公共交通的客流量仍處在低位,公交車廂及地鐵均嚴(yán)控車輛滿載率,引導(dǎo)乘客分批乘車、分散就座,客觀上分流了乘客,每個(gè)站點(diǎn)乘車的人數(shù)并不多。因此,掃碼登記并未引起太多不便。

市交通運(yùn)輸主管部門有關(guān)人士表示,下一步將關(guān)注客流變化以及實(shí)名登記的情況,繼續(xù)發(fā)動(dòng)志愿者在重要站點(diǎn)引導(dǎo)宣傳,確保島城公共交通運(yùn)行平穩(wěn),順利度過(guò)疫情特殊時(shí)期。