5月下旬以來(lái)，一條關(guān)于“不安裝ETC將不享受節(jié)假日通行免費(fèi)”的消息在各地微信朋友圈高頻率出現(xiàn)，稱到了2020年，對(duì)于沒(méi)有安裝ETC的車輛將不再享受節(jié)假日免費(fèi)通行費(fèi)的政策。

一石激起千層浪，這條消息觸動(dòng)了許多車主駕駛?cè)嗣舾械纳窠?jīng)，原本打算安裝ETC的車主加快了速度，原本不想安裝的內(nèi)心惶惶，唯恐錯(cuò)失了什么。那么，這個(gè)消息是真的嗎?

對(duì)此，有媒體記者咨詢了齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司客服人員，該客服人員明確表示車輛安裝ETC只是一種趨勢(shì)，沒(méi)有收到任何文件有相關(guān)的規(guī)定說(shuō)“2020年，不安裝ETC就不能享受節(jié)假日免費(fèi)政策”，即使車輛沒(méi)有安裝ETC，同樣可以享受節(jié)假日高速免費(fèi)政策。此外，收費(fèi)站依舊會(huì)保留人工收費(fèi)通道，未安裝ETC的車輛仍可以通行。

不光是山東，梳理發(fā)現(xiàn)，從5月下旬開(kāi)始，全國(guó)多地都出現(xiàn)類似的傳言。目前，也已經(jīng)有浙江麗水、新疆喀什等多地網(wǎng)警關(guān)注到此條傳言，明確辟謠稱這是不實(shí)信息，請(qǐng)廣大車主不要輕信。

那么，不安裝ETC節(jié)假日高速不免費(fèi)的謠言又是如何產(chǎn)生的呢?實(shí)際上則是由于部分人有意無(wú)意對(duì)政策的誤讀。

今年4月，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人表示，將出臺(tái)取消高速公路省界收費(fèi)站具體實(shí)施方案，利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。5月，交通運(yùn)輸部又印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確8項(xiàng)工作舉措，積極推動(dòng)ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費(fèi)站創(chuàng)造條件。按照計(jì)劃，到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率要達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率要達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

改革方案原文明確2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車道全覆蓋。給予ETC車輛不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠，對(duì)通行本區(qū)域的ETC車輛實(shí)行無(wú)差別基本優(yōu)惠政策;2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。謠言的產(chǎn)生很大程度上就是對(duì)此條信息的誤讀。（半島記者）