據悉，《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》強制性國家標準正式發布，將于2026年1月1日起開始實施。

記者注意到，新發布的《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》相較于2008年發布的舊版本新增加了電力傳輸制動系統、電力再生制動要求、緊急制動信號要求等內容，同時對駐車解除、制動襯片磨損檢查、電子駐車制動電氣失效等內容做出了修改。

其中為規避誤操作風險，新標準加入了“單踏板制動”相關要求。標準規定，默認狀態下不可通過松開油門踏板減速至停車，駕駛員需通過制動踏板完成車輛剎停，這標志著“單踏板模式”在國家標準層面得到了明確規范。

專家表示，隨著車輛電動化和智能化的快速發展，乘用車制動系統的結構形式也進行了多個階段的迭代和升級，為適應制動技術發展的新趨勢，對標準中部分指標和要求進行修訂可有效推動、引導和規范我國汽車制動產品發展。