2024年12月5日，株洲路（新博路-松嶺路）段實(shí)現(xiàn)通車。5月1日，項(xiàng)目全面開工建設(shè)，經(jīng)過6個(gè)月日夜施工奮戰(zhàn)，正式實(shí)現(xiàn)通車。至此，株洲路道路已全線通車，市民可以從勁松五路一路東行至松嶺路，道路更寬闊，更通暢！

張村河片區(qū)位于青島嶗山區(qū)核心位置，是東岸城區(qū)規(guī)模最大的連片存量用地。株洲路作為片區(qū)通行以及水、電、氣、暖、通訊等配套管線的主要通道，貫穿東西，是嶗山區(qū)打造“四橫八縱”路網(wǎng)體系的重要一環(huán)。近年來，隨著片區(qū)升級改造，已無法承載目前的管線和交通需求量。嶗山區(qū)城市管理局科學(xué)論證，結(jié)合調(diào)流需要，分期進(jìn)行拓寬改造施工， 兩期全段由雙向6車道拓寬為雙向8車道，部分路段拓寬為10車道，并增設(shè)中央綠化帶。一期（海爾路至新博路）已于今年4月通車，促進(jìn)了區(qū)域的整體協(xié)調(diào)發(fā)展，助力優(yōu)化沿線廠企營商環(huán)境。

本次株洲路改造工程實(shí)施范圍長度約1911米，包含現(xiàn)狀道路整治及拓寬新建兩部分，現(xiàn)狀株洲路北側(cè)管線眾多，電力、燃?xì)獾裙芫€均位于規(guī)劃紅線內(nèi)，遷改難度較大、周期較長。在遷改的同時(shí)，結(jié)合本次道路拓寬改造方案，沿用道路北側(cè)架空電力，將道路南側(cè)架空電力改為24孔電力排管下地，敷設(shè)于南側(cè)車行道下道路南側(cè)通信排管整合為32孔，將架空線纜入地的同時(shí)，為片區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留空間。

項(xiàng)目屬于舊路改造，交通調(diào)流的壓力極大。施工方聘請了一批經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)過的調(diào)流人員，負(fù)責(zé)早晚高峰的交通疏導(dǎo)，土方外運(yùn)及混凝土材料進(jìn)場等避開高峰期，錯(cuò)峰施工。現(xiàn)場最高峰時(shí)，施工作業(yè)人員高達(dá)200余人，飽和式推進(jìn)施工建設(shè)。實(shí)現(xiàn)通車后，將有效提升通行能力并分擔(dān)遼陽東路、合肥路等平行道路的交通壓力。

作為城市的主要框架，道路是推進(jìn)城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，它不僅代表著一座城市發(fā)展的速度，更與市民群眾的日常生活息息相關(guān)。今年以來，嶗山區(qū)已實(shí)現(xiàn)20條市政道路通車，到年底將再通車4條道路。全區(qū)城市路網(wǎng)發(fā)展日新月異，取得豐碩成果，對助力營商環(huán)境、提升城市品質(zhì)、提高人民生活幸福感產(chǎn)生重要作用。

（半島全媒體記者 劉雪蓮 通訊員 冷皓皓）